Какой алгоритм действий при затачивании цепи бензопилы подручными средствами?
- Прежде всего, производится заточка ограничителей глубины, которые находятся непосредственно перед зубьями.
- Не стоит забывать, что каждый резец должен затачиваться примерно одинаковым количеством движений напильника.
- Круглый напильник применяют для заточки режущих кромок зубьев цепи. При использовании особой направляющей зубья затачиваются довольно просто. Однако если направляющая отсутствует, то необходимо следить, чтобы напильник двигался только параллельно режущей кромке.
- Обязательное условие – равное количество движений напильником для каждой режущей кромки.
- Вначале производится заточка всех четных зубьев, а затем – нечетных. Связано это с разным направлением режущей кромки. Чтобы не запутаться в процессе, первый затачиваемый зуб следует пометить.
Несколько полезных советов по заточке:
- Не стоит думать, что новенькая цепь хорошо заточена.
- Если новую цепь подточить, то производительность значительно увеличится.
- Если бензопила применяется исключительно летом, то увеличить эффективность работы новой цепи можно с помощью увеличения профиля (для этого подтачивают ограничитель глубины).
Как ухаживают за шиной?
Шина не меньше цепи нуждается в уходе. Представьте только, что случится с системой, отвечающей за смазку цепи, если паз окажется забит всевозможной грязью и опилками? Регулярно должна смазываться звездочка, поскольку масло в процессе работы на нее, как правило, не попадает.
Для равномерного износа шины, ее время от времени поворачивают другой стороной. Существует также еще одно негласное правило – к одной шине следует использовать 3 цепи. Связано это с тем, что шина изнашивается примерно в 3 раза медленнее, чем цепь. Когда первая цепь нуждается в заточке, ее снимают и устанавливают вторую, а затем и третью (и так по кругу).
Что следует почистить еще?
Время от времени обязательно чистится или же меняется свеча зажигания. Пользователь также не должен оставлять без внимания - воздушный фильтр, вентилятор и глушитель.
Условия хранения бензопилы.
Как правило, условия хранения указываются непосредственно в инструкции. Прежде всего, инструмент должен быть подготовлен для хранения:
- сливаются остатки масла;
- обязательно удаляется топливо из бака;
- остатки топливной смеси в карбюраторе, баке и топливном шланге дожигаются (т.е. следует запустить двигатель до его полной остановки);
- если топливной смеси осталось довольно много, то она сливается в отдельную емкость, но при этом не хранится более одного месяца, а перед использованием хорошо взбалтывается;
- шину обрабатывают аэрозольной смазкой или упаковывают в промасленную бумагу;
- цепь лучше всего хранить погруженной в масло.
Оснащение для текущего обслуживания пил.
Прежде всего, речь идет о различных мерных емкостях, с помощью которых составляют пропорцию бензина и масла (при приготовлении топливной смеси).
Для максимально комфортной заправки топливом садового инструмента (садовой техники) существует переходник. Одной стороной он опускается в отверстие бака, а другой – навинчивается на горлышко канистры с топливной смесью. Основным преимуществом такого переходника является то, что он регулирует подачу топлива в бак.
Зимняя эксплуатация.
Инструменты
Husqvarna, STIHL, ECHO, EFCO, PARTNER часто эксплуатируются и в холодное время года. Причем, зимняя эксплуатация значительно отличается от летней (особенно учитывая суровый климат российских зим):
разогрев и запуск двигателя потребителю приходится производить на подсосе, поскольку бензин на морозе очень плохо испаряется;
ввиду склонности смазочных материалов к загустению на морозе, масло зимой используют специализированное, а в обратном случае инструмент придется просто-напросто отогревать;
благодаря некоторым усовершенствованиям в отдельных моделях (система подогрева карбюратора, заслонка лето/зима), разогретый воздух всасывается над коллектором.
